|
Термин «кондиционер» впервые был использован в 1815 году, когда Жанн Шабаннес получил британский патент на метод «кондиционирования воздуха и регулирования температуры в жилищах и других зданиях». Однако практические реализации появились значительно позже. Несмотря на наличие многих независимых создателей машин для охлаждения воздуха, изобретателем кондиционера считается Уиллис Карриер (Willis Haviland Carrier), который в 1902 году разработал базовые принципы современных процессов кондиционирования воздуха и создал первый в мире кондиционер с функциями климатического контроля для типографии Бруклина в Нью-Йорке (Sackett-Wilhelms Lithographing and Publishing Company). Сегодня системы кондиционирования установлены практически в каждом доме и общественном месте. Установка кондиционера уже не считается роскошью, это скорей необходимое устройство для комфортного проживания, отдыха и трудовой деятельности. Как показывает практика, работоспособность и активность человека в душном и жарком помещении значительно снижаются, поэтому для кондиционирования офисов, ресторанов и квартир все чаще используются не открытые окна (от которых, к слову, не становится прохладней, а лишь поступает свежий воздух), а мульти сплит-системы, бытовые кондиционеры, мобильные кондиционеры и другие системы кондиционирования.
Кондиционеры бывают нескольких типов:
Мобильного типа - разновидность кондиционера, состоит из одного блока, не требует при монтаже специальных знаний или инструмента.
Оконного типа - состоит из одного блока, монтируется в окне, стене. Недостаток - высокий уровень шума.
Сплит-системы - состоят из двух блоков, внутреннего и наружного размещения, соединенных между собой трассой фреонопровода (обычно используются медные рубки). Наружный блок содержит (по холодильной схеме) - компрессор, конденсатор, дроссель, внутренний блок - испаритель. Различаются по типу исполнения внутреннего блока. Основные типы исполнения внутреннего блока: настенный, канальный, кассетный, напольно-подпотолочный (универсальный тип), колонный.
Мульти-сплит системы - состоят из наружного блока и нескольких, чаще двух, внутренних блоков, связанных между собой трассой фреонопровода. Различаются по типу исполнения внутренних блоков.
Системы с изменяемым расходом хладагента (VRF, VRV и т.д.) - состоят из одного наружного блока (при необходимости увеличения общей мощности могут использоваться комбинации наружных блоков) и из некоторого количества внутренних блоков. Особенность систем состоит в том, что наружный блок меняет свою холодопроизводительность (мощность) в зависимости от потребностей внутренних блоков по данной мощности.
|
|
